Servicio púb(l)ico
españa y yo somos así(n) 1-Junio-2006Hoy había convocada una huelga de usuarios del servicio de Cercanías de Renfe en el Área de Barcelona, el motivo de la convocatoria es el deplorable servicio que está ofreciendo con las obras del (jodío) AVE como excusa.
La huelga ha sido todo un éxito, la han secundado lo menos 10 o 12 personas, porque vamos a ver, uno no coge el tren porque pueda elegir, no puede optar ante los retrasos, la masificación y la supresión de trenes mandarlos a dónde se merecen y dejar de usar el tren, yo cojo el tren porque no me queda otro remedio (el día que consiga teletrabajar será otro cantar)
Renfe es una empresa ( desconozco si será privada pero si no lo es lo será) que presta su servicio en condiciones de monopolio y por tanto no necesita diferenciarse por su servicio de la competencia, el cliente ya no tiene razón porque no es el cliente, es simple mercancía, lo importante es el resultado no el usuario (ahora que lo pienso esta misma reflexión recuerdo haberla hecho en otra ocasión en este blog, es lo que tienen los cabreos monotemáticos)
Pero ahora Iberia se descuelga diciendo que suprimirá todos sus vuelos que salgan del aeropuerto de El Prat por falta de rentabilidad (excepto el puente aéreo). Los políticos catalanes se echan las manos a la cabeza, tanto pelear y renegar por El Prat durante la negociación del Estatut y resulta que sin Iberia se queda convertido en un aeropuerto de chichinabo (curioso, por cierto, ver como en un plazo de 1 semana en Catalunya se ha reclamado la presencia de la benemérita y de las líneas aéreas de bandera españolas)
Pero vamos a ver, alguien recuerda a un ex-ministro de economía, hoy presidente del FMI, intentando convencernos de que compráramos acciones chachipirulis de Iberia cuando la privatizaron porque era una inversión cojonuda? pues de eso es de lo que va el rollo, de rentabilidad, la medida con la que de un tiempo a esa parte se mide todo, que nadie diga que no habían avisado.
PD: que conste que yo no secundé la huelga de usuarios de Renfe, porque creo que no sirve para nada, de hecho no creo que haga nada al respecto porque la única medida que yo creo que haría que los ciudadanos seamos tomados en serio, la violencia física, me repugna profundamente.
el 1-Junio-2006 a las 11:13 am
Las empresas que ofrecen servicios en esas condiciones de monopolio, deberían poder ser controladas de algún modo, o aunque sea en parte, por los gobiernos o consejos reguladores, para garantizar un servicio en condiciones.
Lo de Iberia y el aeropuerto, pues es eso, rentabilidad al máximo, eso es lo único que vale… Pero me pregunto, si otras compañías pueden ofrecer esos servicios y a menor coste, pues casi mejor, podremos salir ganando! Y mejor que el aeropuerto lo gestionemos desde aquí con nuestros intereses y no otros cuyos intereses pueden ser contradictorios con los nuestros.
el 1-Junio-2006 a las 11:36 am
Pero kizz, si al final lo que se demuestra es que quien tiene la sartén por el mango es la compañía aérea, ten por seguro que si otra compañía ofrece lo mismo pero más barato seguramente el truco está en que no será lo mismo.
AHora que me pongo a pensar me imagino lo que que pasaría, por ejemplo si Iberia dice que deja de prestar servicio entre la península y Ceuta y Melilla porque dichas líneas no le resultan rentables (que seguramente no lo sean)