La zona verde
un galego en catalunya 5-Mayo-2005Ayer entró en funcionamiento la zona verde en Barcelona, esto es que a partir de ahora no se podrá aparcar en determinadas zonas de Barcelona capital (supongo que con un horario restringido) más de 1 o 2 horas y por el módico precio de 2.75 euros la hora, o sea, casi 500 pelas. Los residentes podrán aparcar por un precio simbólico de 30 céntimos diarios, aunque si se suman resultan 9 euros al mes, que tampoco es que sen demasiado simbólicos.
Quienes nos conozcan sabrán que no tenemos coche y por el momento seguimos así, he sido siempre un firme defensor del transporte público y cualquier medida que promueva el uso del transporte público me aprecerá buena.
Pero (si, hay un pero) esta medida que se ha tomado en Barcelona es estupenda sólo en dos sentidos, en el disuasorio y en el recaudatorio. Pero se olvida de algo muy importante, las alternativas, el transporte público sigue contando con los mismos horarios, quienes trabajen en un turno de tarde o noche y viva fuera de Barcelona lo tendrán jodido, ya que por ejemplo a Granollers el último tren de cercanías pasa a las 11 de la noche, no existen aparcamientos alternativos para aquellos que tengan que coger el coche de todos modos (hay lugares para los cuales el transporte público no es una alternativa) y los aparcamientos privados de Barcelona siguen cobrando unos precios exorbitados (hasta 2.5 euros la hora, nada que ver con lo que se cobra en Madrid, por ejemplo) y sería bastante ingénuo pensar que no aprovecharán la cuircunstancia para subir las tarifas aún más.
En definitiva, se implenta una medida que ya se aplica en otros paises europeos pero a la española, es decir a lo bestia y sin prever las consecuencias.
el 5-Mayo-2005 a las 11:06 am
Solo piensan en incrementar los bolsillos del Ayuntamiento.
Nosotros el sábado queremos ir a Barna de comprar, dejaremos el coche en Bdn (en el garaje de mi suegro) y cojeremos el tren. Para encontrar un parking en el centro q esté libre ya tienes trabajo pero es q encima te cobran un pastón por dejar el coche allí un par de horitas.
La Renfe sigue funcionando de vez en cuando…esta semana dos días seguidos de vaga y ayer q en teoría tendrían q haber funcionado los trenes con normalidad no fue así. Yo fuí enlatada como una sardina todo el trayecto, oliendo el sobado del tio de delante mío.
el 5-Mayo-2005 a las 11:07 am
el sobaco, por dios, q mal suena sobado!jajajaja
el 5-Mayo-2005 a las 12:56 pm
No comparto que una de las razones sea el afán recaudatorio, es más, si se hiciera un balance económico del coste de señalización, parquímetros, mantenimiento y vigilancia, dudo que lo recaudado lo cubra, y si lo llega a cubrir, no creo que sea ningún filón. Y me parece bien que se intente racionalizar el tráfico, pero se equivocan en el punto de partida, como bien dices, si no se mejoran notablemente los transportes públicos, a mucha gente no le queda alternativa a usar el transporte privado.
el 5-Mayo-2005 a las 1:41 pm
no va acompañado de la zona azul? es mas barata y dejan mas tiempo, por lo menos aqui… verde una hora y cara, azul dos horas y mas ‘baratita’
el 5-Mayo-2005 a las 2:01 pm
Mas que a la española, casi que diria también a la catalana, o a la barcelonesa.
Lo montan, esperan a ver por donde revienta, y entonces lo arreglan. Resultado: somos la ostia, hemos arreglado esto que antes era una mierda y blablabla…
Se les ve el plumero.
el 5-Mayo-2005 a las 2:21 pm
A mi me parece una medida muy, muy hijoputesca. El que viva en bcn y tenga coche y no parking le han jodido bien jodido. Para los de fuera, es sangrante el sablazo y encima (tocate los desos) ni una triste mejora en el transporte público. Detrás de toda la parafernalia de vivir en una ciudad más limpia y descongestionada de trafico, solo hay un unico interes y ese es Don Dinero.
el 1-Agosto-2005 a las 2:24 pm
La medida, como vecino tengo que decir que de momento funciona, quizas no al 100 x 100. En mi opinión el número de gente que no tiene otra forma de acceder al centro de la ciudad, que no sea en coche no es ni de largo comparable con la cantidad de gente que no utiliza el transporte público simplemente porque no le gusta, y no porque este no funcione correctamente, sino porque no le gusta y punto, aún hoy en día el circular con coche te sitúa en un determinado estrato social, que desde luego el ir en autobus no otorga.